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Após muita polêmica envolvendo a disputa travada entre Lewis Hamilton e Kimi Raikkonen, enfim o GP da Bélgica foi dado por encerrado, com a vitória de Felipe Massa. E desde ontem, a Fórmula 1 respira os ares da fantástica Cingapura e a expectativa não poderia ser menor.

Pela primeira vez na história a categoria terá uma corrida noturna. E só para tornar tudo ainda mais imprevisível, o circuito é de rua e a previsão para os treinos e corrida é de chuva. Diante de tantas variáveis, os pilotos trataram de conhecer o traçado nesta quarta-feira. Piloto da equipe Toro Rosso, Sebástien Bourdais afirmou que correu muitas vezes em provas noturnas na Champ Car, mas nenhuma contava com a estrutura montada em Cingapura. Sobre a iluminação especial para a corrida de domingo, o francês disse que a sensação na pista é de que ainda está de dia.

Felipe Massa circulou ontem pelo traçado de 5 mil metros. A primeira impressão do brasileiro da Ferrari é de que as ultrapassagens serão raras. Da mesma forma, Fernando Alonso e Nelsinho Piquet percorreram a pé as 23 curvas da pista. A constatação feita pela dupla da Renault é de que se trata de um traçado mais travado, com a maior parte das curvas sendo feita em segunda ou terceira marchas, embora existam trechos de alta velocidade, bem como acontece no circuito de rua de Valência.

Os primeiros treinos livres para o GP de Cingapura, a 15ª etapa do Mundial, acontecem nesta sexta-feira, a partir das 8h da manhã, no horário de Brasília Bom, achei na net um vídeo bem bacana de uma volta virtual na pista! Vale a pena dar uma olhada!

O povo espanhol é apaixonado por esporte e por aqueles que o praticam. Ídolos são muitos no país europeu. No futebol, um dos maiores é o atacante Raúl, do Real Madrid. No tênis, ninguém leva mais torcida às quadras do que o atual número 01 do mundo, Rafael Nadal. E no automobilismo, Fernando Alonso é um fenômeno de popularidade. Aliás, não poderia ser diferente.

Antes do surgimento de Alonso na F-1, em 2001, a Espanha jamais tinha tido um piloto de destaque na principal categoria do automobilismo e o povo mal assistia às corridas. Passados alguns anos e dois títulos mundiais de Alonso, a realidade é outra. A “Alonsomania” dominou a Espanha e hoje cerca de 20% da população assiste às corridas, nos dois principais canais de TV do país.

Tal idolatria parece não se restringir à televisão. De olho na internet, um blog foi criado pelos patrocinadores de Alonso no intuito de melhorar o relacionamento do piloto com o público. Mas não adiantava apenas contratar um jornalista e ponto final. Era preciso algo diferente, inovador. Eis que surgiu a grande sacada: lançar uma promoção, oferecendo a chance para um fã de Alonso acompanhar o ídolo durante toda a temporada da F-1.

Dentre 35 mil inscritos, mais de sete seletivas e dinâmicas de grupo realizadas, o catalão Álvaro Ademà, de 23 anos, foi o escolhido. Além de jornalista por formação, Álvaro não esconde a idolatria por Alonso e o prazer por acompanhar o bicampeão mundial em todas as corridas, treinos e testes deste ano.

Tarefa chata? Haha, não mesmo! Além de presenciar aquilo que muitos curiosos dariam tudo para ver, Álvaro ainda recebe salário. Algo em torno de 3 mil euros (próximo de R$ 8 mil). Para quem achou bacana o post e quer saber o que o sortudo do Álvaro faz seguindo Fernando Alonso pelo mundo todo, basta entrar no blog alimentado diariamente com textos, fotos e vídeos.